專業廢鋼鐵檢測機構鋼鐵廠生產過程中產生的廢鋼稱為“返回廢鋼"、“自產廢鋼"或“循環廢鋼"。其含碳量一般小于2.0%，硫、磷含量均不大于0.05%。廢鋼由于其產生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低。普通鋼廠自產廢鋼約為鋼產量的15～25%；特殊鋼廠達30～50%。

樣品類型

重型廢鋼，中性廢鋼，小型廢鋼，廢鋼板，鋼條等。

相關指標

產品質量檢測，放射性檢測，成分檢測，碳含量，硫含量，磷含量，重金屬等。

冶金企業對廢鋼鐵質量檢驗有兩大難題，一是扣雜質，二是廢鋼鐵定級問題。

一、扣雜質

1在卸廢鋼場地設立檢斤秤，卸車后在驗質人員的監督下回皮檢斤。

2條件不具備可將卸車時剩余的雜質裝在固定的容器中檢斤扣量。

二、質量檢驗

1廢鋼鐵場地實行封閉式定理，安裝監控設施，嚴禁廢鋼供應商進入卸車現場，以免干擾質量檢驗人員的工作。

2要求廢鋼鐵供應商分類進貨，就是把重型、中型、小型、統料廢鋼分別裝車，單獨進貨，這樣就可以解決定級不準確的問題。

3在火車運輸廢鋼鐵時，裝廢鋼在57噸以上的車皮，不定級，可按一個價格結算。

4對惡意摻雜作假的廢鋼鐵供應商，在本地區廢鋼鐵應用單位中通報，永遠不與其簽定廢鋼鐵合同。

專業廢鋼鐵檢測機構檢測標準

1GB/T 4223-2017廢鋼鐵

2GB/T 15512-2009評價企業節約鋼鐵材料技術導則

3GB 16487.6-2017進口可用作原料的固體廢物環境保護控制標準—廢鋼鐵(發布稿)

4SB/T 10897-2012廢鋼鐵加工配送單位建設規范

5SN/T 1791.4-2018進口可用作原料的固體廢物檢驗檢疫規程 第4部分：廢鋼鐵

6SN/T 2293.3-2009進口可用作原料的固體廢物分類鑒別 第3部分：廢鋼鐵

7TB/T 3079.6-2016鐵路貨物裝卸加固材料和裝置 第6部分：廢鋼鐵網

8YB/T 4737-2019煉鋼鐵素爐料(廢鋼鐵)加工利用技術條件